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L Lateralplan Die Silhouette des Unterwasserschiffes von der Seite gesehen. Je nachdem ob der Kiel lang, kurz oder tief ist, spricht man von einem langen, kurzen, tiefen oder auch flachen Lateralplan. laufendes Gut Alles Tauwerk, das beweglich ist und über Blöcke, Scheiben und dergleichen läuft (Fallen, Schoten, Dirken, Flaggleinen usw., aber nicht Backstagen). Dient zum Setzen und Bergen der Segel. Lee Die dem Wind abgekehrte Seite. leegierig Ein Boot, das die Eigenschaft hat, ständig abzufallen. Legerwall Auf Legerwall liegen = eine Yacht liegt vor einer Küste oder einem anderen Hindernis, auf die Wind und See setzen. stets eine gefährliche Situation. lenzen 1. Ein Boot leerpumpen oder ausschöpfen. 2. Mit einem Schiff vor einem Sturm herlaufen. Liek (das, Mehrz.: Lieken) Die verstärkten Kanten eines Segels (Vor-, Achter-, Ober-, Unterliek). Lippe (Lippklampe) Klauenartige Durchführung für Leinen im Schanzkleid oder auf Deck. Log (das) Meßinstrument für die Geschwindigkeit, dem Tachometer des Autos entsprechend. Die einfachste Art ist das Patentlog. Ein nachgeschleppter Impeller betreibt über ein Schwungrad ein Zählwerk. Moderne elektrische Logs arbeiten mit im Bootsboden eingebauten Impellern oder einem Fühler, der durch das anströmende Wasser unterschiedlich stark abgelenkt wird, oder nach dem Staudruck-Prinzip. Lose Wenn ein Ende nicht dichtgesetzt ist, hat es Lose. Lose geben heißt, mit einem dichtgesetzten Ende nachgeben. Lot Meßinstrument für die Wassertiefe. Das Handlot besteht aus einem Bleigewicht an einer markierten Leine. Das Echolot arbeitet elektroakustisch. loten Das Ausmessen der Wassertiefe. Lümmel Die Verbindung zwischen Baum und Mast, bestehend aus dem Lümmelbeschlag am Baum und dem Lümmellager am Mast. Das kann ein einfacher Haken sein, ein rundum schwenkbarer Zapfen, eine Steckbolzen-Verbindung, ein Schlitten mit Manschette und ist - sofern vorhanden - mit dem Patentreff kombiniert. Luv Die dem Wind zugekehrte Seite. luvgierig Ein Boot, das die Eigenschaft hat, ständig in den Wind zu drehen.