Alle Kommandos an den Rudergänger sind von diesem zu wiederholen, um Mißverständnisse auszuschließen. Außerdem ist die erfolgreiche Ausführung eines Kommandos zu melden.

Bestätigungen können lauten: "Ruder liegt hart Backbord", "xxx Grad liegt an"

Manchmal wird nach dem gerade anliegenden (dem Steuerstrich am Kompaß genau gegenüberliegenden) Kurs gefragt (dieser kann von dem Soll-Kurs abweichen !). Die Antwort des Rudergängers lautet dann z.B."230 Grad liegt an".
Das Kommando für eine Kursänderung lautet entweder: "Neuer Kurs 240 Grad", dann muß leicht Steuerbordruder gegeben werden, bis 240 Grad anliegen. Das muß dann dem Steuermann gemeldet werden. Manchmal heißt es auch "10 Grad Steuerbord", dann werden zum bisherigen Kurs 10 Grad addiert, neuer Kurs also auch 240 Grad.

Wenn eine größere Kursänderung angeordnet wurde, meldet der Rudergänger alle 10 Grad, bis zur Erreichung des Sollkurses. Beispiel: gesteuert wird 50 Grad. Anweisung: "neuer Kurs 90 Grad!" Der Rudergänger legt das Ruder nach Steuerbord und meldet zu den entsprechenden Zeitpunkten: "60 Grad geht durch, 70 Grad geht durch, 80 Grad geht durch", das Ruder wird wieder mittschiffs gelegt, notfalls sogar Gegenruder, dann "90 Grad liegt an"
Die Stellung des Ruderblattes ist unter der Gräting (= Holzgitter), auf der der Rudergänger steht, zu erkennen. Nachts kann dieser Bereich beleuchtet werden.

Vor der Ablösung durch den neuen Rudergänger wird ein laufendes Manöver beendet bzw. das Schiff auf den Sollkurs gebracht. Dann übergibt der alte Rudergänger das Ruder und den zu steuernden Kurs an seinen Nachfolger Der übernehmende Rudergänger wiederholt, so werden Mißverständnisse vermieden. Zum Schluß meldet sich der abgelöste Rudergänger beim Steuermann ab mit "230 Grad an Harry Mustermann übergeben". Auf diese Weise kann der Steuermann 1. feststellen, ob der Kurs richtig übergeben wurde, und 2. weiß er, ob er eventuell besonders auf den Rudergänger achtgeben muß, weil dieser z.B. Anfänger ist.