"Nette" Links ?

[Robert Rosner]

Hallo miteinander,

ich bin überzeugt, dass sich hier im Forum überwiegend Leute einfinden, die auch sonst im Internet unterwegs sind. Und ich bin auch davon überzeugt davon, dass ihr schon manch interessanten Link dabei gefunden habt.

Warum also sollen andere nicht davon partizipieren?
Deshalb als Einstieg 3 Links von mir:

1. Aktueller Wind Kiel Leuchtturm
http://www.ifm.uni-kiel.de/fb/fb1/me/kieldaten/kieldata-d.html

2. Wind und Wetter vor Helsingör (auf her klicken)
http://www.helsingoerhavn.dk/htmlDK/vejrstation.htm#

3: Schiffe auf der Elbe
http://www.hewirsching.de/

Es wäre schön, wenn noch andere URL hinzukämen.

Gruß an alle, RoR

[Christina]

Mion moin,

ich hab auch noch einen netten Link für Euch:

selbsterklärend...:
http://www.nautisches-lexikon.de/

Windvorraussagen:
http://www.windfinder.com/forecasts/wind_denmark18.htm

...und Messdaten:
http://www.windfinder.com/windreports/windkarte_dk.htm

...von Dänemark und all over the world... ;-)

Viel Spaß!

[Robert Rosner]

Hey, Christina,

ich dachte schon es gibt niemanden, der/die etwas beitragen mag. Klasse!

Ich hab aber auch noch etwas für die SKS-Prüfung:

http://www.leuchtturm-atlas.de/COMM/niteview.html

Oder eine Tasse für die Vitrine?

http://www.ernst-pohlmann.de/sammeltasse_2005.shtm

oder Infos zu Schiffen:

http://home.snafu.de/heldt.zedler/grosssegler/

Viel Spaß

[Nina]

Hallo,

hier noch ein Link, der im Moment sehr interessant ist, da der WDR grad ein Projekt macht, in dem sie das Auswandern im Jahre 1885 simulieren. Dieses Projekt findet auf der Fridtjof Nansen statt, die nun unterwegs von Bremerhaven nach Amerika ist.
Auf diesem Link kann man über das Logbuch verfolgen, wo sich die Auswanderer grade befinden:

http://www.wdr.de/themen/panorama/6/windstaerke_acht/index.jhtml

Viele Grüße Nina

[Elena]

Eine sehr schöne Seite rund ums Segeln mit vielen Links zu anderen interessanten Seiten:

http://www.windjammershop.de

[Jan]

Und für alle, die Segelscheine (SBF See und Binnen, SKS, Pyro, SRC/LRC, UBI) machen wollen, sei diese Seite mit Trainern zu den amtl. Fragebögen empfohlen:

www.tim-koester.de

d:-> Jan

[aNorthernLight]

Und hier noch einer für alle, die mal ein bisschen Lichterführung bei Nacht am PC üben wollen. Zum Lernen für irgendwelche Prüfungen vielleicht gar nicht so schlecht... 8)

http://www.palstek.de/night_view.html

Grüsse
Antje

[smash]

Die Bilder gibt es auf:
http://www.hs-woche.de/
:)
Segelbericht
Auf hoher See - Teil 2

VON CHRISTINA KASPER

Der fünfte Tag unserer Reise, Montag der 25.10.04, war angebrochen. Während die Sonne noch langsam über dem Meer aufging, wurde an Bord bereits das Deck geschrubbt, um den feinen Holzboden des Segelschiffes vom Meeressalz zu befreien. Wir waren mittlerweile in Ciutadella angelangt und wollten die Zeit nach dem Frühstück dazu nutzen das alte aber prachtvolle Städtchen zu erkunden. Als um 12.00h alle zurück an Bord gekehrt waren, wurde das Schiff vor der Weiterfahrt noch einmal getankt. In einer ¾ Stunde füllten wir auf den noch vorhandenen Sprit zusätzliche 3100 l auf -ca. 10 l pro Sekunde. Weiter ging es auf hoher See. Bei Windstärke 6 erreichten wir erstmalig eine Geschwindigkeit von 9 Knoten. Knoten bedeutet Seemeilen pro Stunde- eine Seemeile entspricht etwa 1,78 Kilometern. In einer kleinen Bucht bei Porte de Pollensa gelegen gingen wir am Abend , nachdem die Segel von der Crew geborgen worden waren, vor Anker. Die Nacht wurde sehr stürmisch, sodass ständig kontrolliert werden musste, ob alle Leinen fest gesichert blieben. Zur täglichen nächtlichen Kontrolle gehörte zudem alle Räume und Kammern nach einem möglichen Brand zu überprüfen. Nachdem die Nacht gut überstanden worden war, wurde die Fahrt auf hoher See fortgesetzt. Der Kurs Porto Petro lag an. Noch ehe wir dort vor Anker gehen konnten fuhr ein kleiner Schrecken durch die Gemüter an Bord. Da die gesamte Besatzung damit beschäftigt war die Segel zu bergen hatte in der Dunkelheit niemand bemerkt, dass das Schiff gerade zu auf Land zu steuerte. Es konnte jedoch noch knapp aber rechtzeitig gewendet werden, sodass alles weitere eine ruhigen Verlauf nahm. Am daraufffolgenden Morgen fuhren wir mit dem Schlauchboot in den Hafen von Porto Petro, um uns auch diesen Ort einmal von näherem anzuschauen. Unser nächstes Ziel, das wir am gleichen Abend erreichten war die Naturschutzinsel Cabrera , die aufgrund einer alten Burg, einigen Höhlen und den zahlreichen Pflanzen besonders sehenswert ist. Der achte Tag, der letzte Tag auf hoher See bevor wir in den Hafen von Palma de Mallorca zurückkehren wollten, war gekommen. Obwohl sich das Wetter um einiges verschlechtert hatte und es hin und wieder regnete wurde er jedoch durch die meterhohen Wellen in denen wir segelten zu einem unvergesslichen Abenteuer. Aus Sicherheitsgründen mussten sich diejenigen die vorn am Buck standen mit Gurten an der Reling sichern um das an eine Achterbahnfahrt grenzende Erlebnis, tief in die Wellen einzutauchen und von der nächsten riesigen Welle wiederaufgegriffen zu werden, mit erleben zu dürfen. Ein Adrenalinkick, den man anderswo in der Natur wohl kaum stärker spüren kann. Den nächsten Tag verbrachten wir damit das Schiff gründlich zu reinigen. Um 16:00h waren wir nach aufregenden, abenteuerlichen und erfahrungsreichen zehn Tagen wieder im Hafen von Palma angelangt. Wir haben gelernt das das Zusammenleben und Arbeiten dreier Generationen auf engstem Raum ausserordentlich gut funktionieren kann und haben gleichzeitig die Welt aus einer neuen und anderen Perspektive kennengelernt. Ausserdem können wir jetzt wohl sagen, dass der Küchendienst auf einem Schiff, die sogenannte Backschaft, wohl der aufregendste Küchendienst ist, den man weit und breit erleben kann. Wenn man nämlich plötzlich in der Schräglage in einer Küche steht mit Händen, Armen und Beinen versucht alles so gut wie möglich festzuhalten, während einem schon die Schüsseln um die Ohren fliegen,der Teig des Kuchens sich über dem Boden ergießt und von oben jemand schreit, "Wow, echte Ammageddonwellen!", dann befindet man sich in der Kombüse eines Segelschiffes.

[Robert Rosner]

Wer sich einige der wichtigsten Knoten aneigenen möchte:

http://www.seemannsknoten.de/

[Robert Rosner]

Ich kann es kaum lassen. Es gibt so viele interessante Links.
Den hier finde ich auch recht informativ:

http://www.esys.org/

Gruß,

RoR

[JoJo]

Beim Surfen entdeckt:
Eine Webcam in Sonwik.

http://www.sonwik.de/webcam.html

Allerdings ist sie offenbar nicht immer online.

Gruß JoJo

[Jan]

Da die aufgekommene Diskussion wenig zielführend war und auch nichts mit dem eigentlichen Thema hier zu tun hat, habe ich die Beiträge in das Forum "Schnack" verschoben.

Ich bitte weiterhin "nette links" zu posten, und nicht "nettigkeiten" auszutauschen :wink:

[Robert Rosner]

Wie man tunlichst nicht ankern sollte, ist auf dem Viedoclip zu sehen, der unter nachstendem Links als Download (908 KB) zur verfügung steht:


http://www.nk-hansea.de/Fotos/Kurioses/boat.avi

Gruß RoR

[jk]

www.aislive.com

Man muss sich zwar registrieren (kostenlos) kann dann aber sehen, was auf den Meeren so los ist.

Hat eigentlich schonmal jemand darüber nachgedacht, auf einem Clipper Schiff einen AIS Empfänger einzubauen und die Informationen in die elektronische Seekarte einzublenden.

Wäre sicherlich manchmal hilfreich.

Viele Grüße

Jan

[jk]

Gehört zwar nicht zu den netten links, aber unbedingt zu den lehrreichen

www.bsu-bund.de

Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung. Unter Publikationen findet man die - auch für Sportschiffer - interessanten Unfallberichte. Es gibt auch einen Newsletter, neuerdings sogar ein paar Filmchen.

Für Traditionsschiffer vielleicht besonders interessant aus dem Jahr 2003 der Untergang der Gotland Bericht 49/02.

Viele Grüße

Jan

[Kay Andersen]

Hallo,

einen habe ich auch noch !!!



http://www.janmaat.de/mschiffe_d.htm


Gruß, Kay

[Kay Andersen]

Das ist der Kracher !!!



http://www.nv-portpilot.de/contentlanguage/6BEB9324-CB63-4575-8495-220A68F11138/de/contentportlist/Letter/r


Ciu :D

[pitpit]

Hallo Leute,
auch wenn unser Herz an den Traditionsschiffen hängt - manch eine(r) hängt auch am "modernen" Segeln. Wer z.B. das derzeitige Volvo Ocean Race verfogen möchte:
www.volvooceanrace.com

Tipp: Die (kostenlose)Software "Virtual Spectator" herunterladen (Registrierung erforderlich) und virtuell mitsegeln - ist informativ und macht Spaß!

[Robert Rosner]

Moin zusammen,

ein Link, der mir ganz besonders gut gefällt:

www.Wyvern-von-Bremen.de

Zugegeben, ist ist dort noch nicht all zu viel zu finden, aber das findet sich.

Gruß von der Küste
RoR

[Hacky]

Hallo!
Am Ostersonntag (16. April 2006, 16.55 Uhr) startet das WDR Fernsehen die Abenteuerserie "Die Onedin Linie - 1. Der Aufbruch des James Onedin".
Dann wohl immer Sonntags zwischen 16:30 und 17:00 Uhr.

Die Albatros diente damals als Kulisse für diese Serie. Wenn man genau hinschaut erkennt man sie auch wieder. Im Film heißt sie "Charlotte Rhodes".
Es ist zwar nicht das ganz große TV-Erlebnis, aber wenn man die Ablbatros mal in Ihrer Vor-Clipper-Zeit sehen möchte lohnt es sich trotzdem!
siehe auch: "Segeln mit SS Albatros" von Ullrich Classen.

Viel Spaß und Frohe Ostern!
HAcky

[Robert Rosner]

Neulich habe ich mal wieder einen "netten" Link gefunden.

Auf der Seite des Hamburger Abendblattes und beim Planetarium Hamburg ist ein PodCast mit Erklärungen zum Sternenhimmel im Februar zu finden.

Mir gefällt's:

http://www.abendblatt.de/Sterne

http://www.planetarium-hamburg.de/

Viel Spaß!

[Calle]

dieser hier ist nicht 'nett', der ist rattenscharf: 8-[

http://www.sail.tv/

[clausi]

Hallo alle zusammen,hier noch ein lustiger link der mit "seefahrt" zu tun hat.

www.schlimmeschiffe.de

wenn ihr dann den menüpunkt "schlimme manöver" anklickt seht ihr unter anderem mit was sich ein schleusenmeister imsommer so rumschlagen muß.
ich bin kein computerfreak entschuldigt bitte, wenn unter dem link keine striche auftauchen und ihr ihn zu fuß eingeben müßt.
dafür lohnt es sich, versprochen.
tschüß
clausi

ps. habe soeben in der vorschau gemerkt das ich ( oder vielmehr das system) doch mehr von computern weiß , als ich gedacht habe.die striche sind drunter. uff, glück gehabt.

[Calle]

Tja Clausi,
einen Strich haste doch vergessen, nämlich den:

www.schlimme-schiffe.de (http://www.schlimme-schiffe.de)


ps: Wahnsinns-site! :mrgreen:

[clausi]

hi calle ,
danke für den hinweis, kommen leider erst heute dazu wieder reinzuschauen, aber siehe da du hast das ja schon korregiert.
tschüss
clausi

[second mate]

Daß die Sache mit der Postboje ein Scherzartikel ist, weiß jeder Schiffsjunge. Meint er. Daß es doch eine gibt, kann man nachlesen in dem ausführlichen Beitrag unter:
www.segelclub-garbsen.de/Steg/geschichte_postboje.htm - 22k
Was dort nicht steht, ist, daß der Leiter der ehemaligen DHH-Segelschule Mardorf Gottfried Luchmann Kapitän der Handelsschiffahrt war, der die Postbojen-Saga vom hohen Meer auf das Steinhuder Flachgewässer verpflanzte. Luchmann war übrigens auch Autor von Navigationslehrbüchern ("Überhol Deine Navigation", "Handbuch der Seemannschaft für den Binnensegler", Mitautor der damaligen Auflagen der großen "Seemannschaft", alle Delius-Klasing). Ich hatte die Ehre, bei ihm meinen ersten Segelkurs zu absolvieren. Von da ging's direkt nach Kiel zur Clipper-Reise Nummer sechs. Lang ist's her...
second mate

[second mate]

http://freenet-homepage.de/hamburgerforum/tamm-buch.pdf

[Dwarslöper]

Tach auch!

Hab gerade zwei links gefunden, die bei der Vorbereitung zur Prüfung (SBF) hilfreich sein könnten:

http://www.tim-koester.de/

http://www.pa-hamburg.de/


Gruß von der Küste,

Dwarslöper