Reisebericht: 3908 Johann Smidt

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Törn-Nr. 3908
Schiff: Johann Smidt
Beginn: 07.08.2025
Ende: 18.10.2025

Verfasser: Urs, Sebastian, André, Jürgen

Starthafen: Kiel/Werft
Zielhafen: Scheveningen, NL
Route: Kiel – Cuxhaven – Helgoland – Scheveningen

Ab Dienstagmorgen, 07. Oktober 2025, trafen die meisten Mitseglerinnen und Mitsegler der Überführungscrew an Bord in Kiel ein. Letzte Vorbereitungen wurden getroffen und eine zusätzliche Rettungsinsel, organisiert durch unseren Kapitän Norbert, wurde zum späteren Üben auf dem Vorschiff verzurrt. Am Mittwoch verließen wir nach kurzer Sicherheitseinweisung die Gebrüder-Friedrich-Werft und fuhren über Nacht durch den NOK. Am frühen Donnerstagmorgen, dem 09. Oktober, ankerten wir auf der Südreede vor Brunsbüttel und warteten fünf Stunden auf das auflaufende Hochwasser, damit wir um 13:30 Uhr am Fähranleger von Cuxhaven für wenige Minuten anlegen konnten. Dort stiegen die OceanCollege(OC)-Lehrer, zwei Watchleader und der Medic zu uns. Außerdem musste das gesamte Material von OC auf die Schnelle an Bord gebracht und verstaut werden. Nach 50 Minuten liefen wir unter Maschine wieder aus und fuhren gegen den Wind elbabwärts. Kurz vor Mitternacht wurde auf Helgoland Reede geankert.

Am nächsten Morgen verholten wir zum zollfreien Tanken in den Binnenhafen. Mit vollen Dieseltanks motorten wir später in den Südhafen und blieben über Nacht dort. Am Samstagmorgen liefen wir aus und ankerten erneut auf der Helgoländer Reede. Dort wurde das Segelsetzen geübt. Am Sonntag, 12. Oktober, gingen wir Anker auf, verließen Helgoland durch die Norddurchfahrt und segelten nördlich des Tiefwasserwegs gen Westen. Am späten Montagabend, 13. Oktober, befanden wir uns auf SSW-Kurs nördlich der Insel Texel/NL. Am nächsten Tag segelten wir mit raumen und später achterlichem Wind weiter in Richtung SSW. Abends standen wir westlich von Ijmuiden/NL. Nach dem Segelbergen am Mittwoch, 15. Oktober, kreuzten wir unter Maschine das Verkehrs-trennungsgebiet und liefen um 13:50 Uhr in den Hafen von Scheveningen/NL ein.

Nach dem Großreinschiff am nächsten Tag verließen die ersten Mitsegler der Überführungscrew das Schiff. Derweil nähten die Anderen neue Lögel (Stagreiter) an einen neuen Klüver. Am Freitag, 17. Oktober, wurde mit den Korrekturen der Seekarten und Handbücher nach Vorgabe der Notices To Mariners (NTM) mit drei Personen begonnen. Diese wöchentlich wiederkehrende und wichtige Tätigkeit muss immer zügig und genau durch den 3. Steuermann mit seinen Helfern durchgeführt werden. Weitere Maßnahmen zur Schiffserhaltung wurden ebenfalls durchgeführt.

Am Nachmittag und Abend gab es Besuch von einigen ehemaligen niederländischen Eendracht-Fahrern. Diese fühlten sich an Bord sehr wohl. Nach einem köstlichen Abendessen (Labskaus), zubereitet durch unser Spitzenkombüsenteam Peter und Bart, wurde in schönen Erinnerungen geschwelgt. Dieser kurzweilige Abend verging recht schnell. Am Samstag, 18. Oktober, wurden weitere Schiffsarbeiten durchgeführt und zum Abendessen bekochten die OC-Lehrer die wenigen noch an Bord Verbliebenen. Und damit endete der Überführungstörn 3908 in Scheveningen/NL.